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28 June 2013
12h54
Source:
Jornal de Negócios
Refer lança quatro concursos para a linha do Minho
A Refer vai lançar quatro concursos para a modernização da linha do Minho, no último trimestre deste ano, segundo adiantou o presidente do Eixo Atlântico, José Maria Costa em comunicado.
“Para poder cumprir o objectivo previsto de ter toda a electrificação concluída nos finais de 2016, o que permitirá que o serviço ferroviário entre Porto e Vigo seja feito por um comboio do tipo Intercidades em 90 minutos, a Refer licitará 4 concursos públicos simultâneos”, disse o mesmo responsável.
Assim, “está previsto que a electrificação da linha entre as localidades portuguesas de Nine e Viana do Castelo estejam concluídas no primeiro semestre de 2016 e no segundo semestre do mesmo ano, o troço entre Viana do Castelo e a fronteira, o que permitirá que o novo comboio entre em funcionamento entre finais de 2016 e o primeiro trimestre de 2017”.
Recorde-se que a partir de segunda-feira, 1 de Julho, começa a circular o comboio directo entre o Porto e Vigo, com duas ligações diárias em cada sentido.
“Só a parte portuguesa do [antigo projecto do] AVE custava 800 milhões de euros, enquanto que para a actual modernização será necessário, numa primeira fase, aproximadamente uns 100 milhões e o seu desenvolvimento total não chegará aos 200 milhões, o que significa dar o mesmo serviço com uma quarta parte dos custos para as arcas públicas”, diz o presidente do Eixo Atlântico.
“Para poder cumprir o objectivo previsto de ter toda a electrificação concluída nos finais de 2016, o que permitirá que o serviço ferroviário entre Porto e Vigo seja feito por um comboio do tipo Intercidades em 90 minutos, a Refer licitará 4 concursos públicos simultâneos”, disse o mesmo responsável.
Assim, “está previsto que a electrificação da linha entre as localidades portuguesas de Nine e Viana do Castelo estejam concluídas no primeiro semestre de 2016 e no segundo semestre do mesmo ano, o troço entre Viana do Castelo e a fronteira, o que permitirá que o novo comboio entre em funcionamento entre finais de 2016 e o primeiro trimestre de 2017”.
Recorde-se que a partir de segunda-feira, 1 de Julho, começa a circular o comboio directo entre o Porto e Vigo, com duas ligações diárias em cada sentido.
“Só a parte portuguesa do [antigo projecto do] AVE custava 800 milhões de euros, enquanto que para a actual modernização será necessário, numa primeira fase, aproximadamente uns 100 milhões e o seu desenvolvimento total não chegará aos 200 milhões, o que significa dar o mesmo serviço com uma quarta parte dos custos para as arcas públicas”, diz o presidente do Eixo Atlântico.